Rapido-Oldtimer-Forum

[philoz]

Ahoihoi!
Ich hab hier drin einige interessante Beiträge bezüglich Gleiter gelesen und dachte mir, dass ich meine Lösung hier auch vorstelle..

Ich hab mittels Holzplatten und Rundstäbe die originalen Gleiter so gut wie möglich nachgebaut, welche mir dann als Grundform dienten.
Anschliessend auf ein Holzbrett aufgeklebt und mit einem Rahmen umrandet.
Dies, um das Ganze mit Porzellanmasse aufzufüllen, was mir das sogenannte Negativ lieferte.
Eine weitere Holzplatte mit aufgeklebten Rundstab diente mir als Deckel fürs Negativ, sowie dem Einhalten der Materialdicke über die "Wulst".
Das Negativ konnte ich gerade mal 3x brauchen, danach musste ich diese zerstören, um das GFK rauszunehmen..

Die erhaltenen GFK-Gleiter seht ihr hier:
Einen habe ich bereits lackiert! Ich bin mir bewusst, dass das gleiten diese Farbe teilweise abkrazt, aber Hauptsache ist, dass es sauber ausschaut, der Kratzer fällt wohl nicht so auf..

pf_1476204533.jpg

pf_1476204310.jpg

pf_1476203963.jpg

Hier noch eine Aufnahme mit detaillierteren Infos über das Befestigungsmaterial (Hohlnieten von bossard).
Zur Sicherheit hab ich den unteren Teil für zwei verschiedene Materialdicken genommen.

pf_1476213052.jpg

Die Montage ist noch ausstehend, bin gespannt, wies dann ausschaut..

[robs]

Sieht auch super aus, mal sehen wie lange unsere Nachbauten durchhalten. Ich hoffe auch so 30 Jahre. Dann bin ich 69
Gruß aus Kiel
Robs

[kangoonaut]

Hallo Philoz

Hast du die Gleiter schon montiert? Wenn ja, welche nietenlänge war denn die richtige?

Gruss Andreas

[philoz]

Hallo Andreas

Leider bin ich noch nicht dazu gekommen. Ich muss dies im Frühling mal machen, sobald ich ihn aufklappen kann. In unserer Einstellhalle ist dies aufgrund der Höhe leider nicht möglich.