Rapido-Oldtimer-Forum

[Klappkiste]

Hej,
suche dringend für meinen Confort ( sind alle gleich ob Confort, Record oder Export) eine Bettstangenhalterung, die U-förmige aus Kunststoff. Ganz früher gab es auch welche aus Alu, die nicht.
Gruß Rudi

[Klappkiste]

Moin alle zusammen,
jetzt ist der Winter bald vorbei und ich habe mir immer noch keine neue Garderobe gebaut. Es sind immer andere Sachen vorrangig. Mein Vorbesitzer hat die Wände falsch zusammen geklappt und das waren Sachen im Wege die da nicht hingehörten und da hat es die Garderobe zerbröselt. Also wer hat eine eine Garderobe für den Confort?
Gruß Rudi

[Citykai]

hallo rudi,
hier der niederländische anbieter hat sehr viele confort ersatzteile, weil er oft schlachtet.

http://caravan-kamperen.marktplaats.nl/ ... ind=8&fs=1

ich meine kapstok ist die garderobe.
einfach mal anfragen.


gruß
kai

[Klappkiste]

Moin K a i
der Tipp mit dem Holländer ist prima. Herzlichen Dank
Rudi

[rapi79]

hi,
ich bin ganz neu im thema rapido confort und habe mir jetzt einen schönen baujahr 79 zugelegt. erfreulicherweise ist sogar das vorzelt dabeigewesen. jetzt suche ich nur verzweifelt eine bau, bzw aufbauanleitung für das gute stück. also für das vorzelt, für den rapido habe ich die originalaufbauanleitung. nur das zelt ist darin leider nicht erklärt
es wär ganz toll wenn ihr tips für mich hättet oder ideen wie ich an so eine anleitung komme.möchte ungern beim ersten aufbau direkt etwas kapputtmachen.
danke und liebe grüße!
rapi79

[Citykai]

hallo rapi79,
ich wüsste gar nicht ob es eine aufbauanleitung vom vorzelt gibt

aber im prinzip kannst du da nicht viel falsch machen.

von vorne muss erst das zelt durch die obere kederschine am rapi gezogen werden, damit musst du aber auf der linken seite anfangen, weil das vorzelt in der mitte geteilt ist durch die übernander liegenden dachhälften, also mit der mitte des vorzeltes fängst du auf der linken seite an durchzu schieben und die rechte seite gleichzeitig in die mitte einfädeln.

dann deine zeltstangen sortieren und das vordere gestell vom zelt zusammen bauen ( geht zwar alles alleine aber zu zweit wesentlich einfacher ), dann noch die verbindungen zum rapi, sind normalerweise immer drei stangen, die sind entweder mit saugnäpfen oder am rapi sind ösen montiert für die hacken der stangen.


hab mein zelt auch so aufgebaut bekommen, wenn du das 2-3 mal gemacht hast gehts auch relativ zügig.
hoffe das hilft ein bisschen, aber vieleicht findet sich ja noch eine richtige aufbauanleitung




viele grüße
kai

[rapi79]

hi,
ja alles klar, dann such ich weiter nach einer aufbauanleitung und sonst heißt es eben wieder do it yourself irgendwie wirds schon funktionieren
lg

[rapi79]

was mir eben noch eingefallen ist,
habt ihr stoßdämpfer an euren fahrwerken und euch eine 100er-zulassung beim tüv besorgt? machen die da großen stress?
ich versuche mit meinem schweizer fahrgestell eine deutsche zulassung zu bekommen. das fahrwerk ist wirklich eindeutig besser und hat zb schon stoßdämpfer. und mit "nur" 80 kilo zuladung würde ich auch dicke zurecht kommen. meint ihr das klappt eine deutsche zulassung zu bekommen? ich hoffe es, sonst muss ich noch schwer basteln und die fahrwerke von dem deutschen mit dem schweizer tauschen und dann noch die stoßdämpfer an das deutsche zu frikkeln.
drückt mir die daumen
grüße!

[Citykai]

hallo rapi79,
also stossdämpfer hab ich auch
aber sonst hab ich leider keine erfahrung mit der 100er zulassung, ich weiss nur das der richtige reifen sehr wichtig ist und der nicht zu alt sein darf.
aber der "wappapello" hier aus dem forum hat doch eine 100er zulassung, das war wohl nicht so einfach, er will seinen rapi zwar verkaufen aber vieleicht kann er dir ja ein paar gute tipps geben.




gruß


kai

[Skipperin]

Für die Zulassung deines schweizer Anhängers wirst du vermutlich eine Vollabnahme machen müssen, da es um eine Einfuhr aus einem nicht EU Land handelt. Folglich benötigst du für den TÜV alle Unterlagen wie z.B. eine Bremsenprüfung, außer du hast gar keine Bremse.
Ohne Bremse wird es wieder schwer eine 100er Zulassung zu bekommen.
Hast du die deutsche Zulassung mit Auflaufbremse ist es kein Problem für den Rapido die 100er zu bekommen. Wie du schon schreibst dürfen die Reifen nicht zu alt sein. Wenn sie bereits 5 Jahre alt sind, kann das wiederum zu Problemen führen.
Unter bestimmten Vorraussetzungen geht es auch ohne Bremse und Stoßdämpfer, und zwar dann wenn die Gesamtmasse des Anhängers kleiner als 0,3 x der Leermasse des Zugfahrzeugs ist. Also beispielsweise hat unser Wagen eine Leermasse von 2100 kg x 0,3= 630 kg. Für einen Rapido reicht es also nicht außer du hast einen noch schwereren Wagen.
Besser ist es dann mit Bremse und Stoßdämpfer. Dann liegt der Faktor bei 0,8 für Wohnwagen oder 1,1 für andere Anhänger. Reicht also auf jeden Fall für einen Rapido.
Hier noch mal zum genauen Nachlesen:
http://www.tuev-nord.de/de/100kmh-Zulassung_2618.htm