Rapido-Oldtimer-Forum

[Jano]

Coole Sache, da warst Du ja sicherlich ein absoluter Hingucker!

[RWBrf]

Mit dem Aufbauen muss ich noch üben das klappt noch nicht wie am Schnürchen. Muss wohl an der Reihenfolge der Stützenbenutzung liegen.

Mit dem Aufbau mußt du mal ungestört auf eine krummen Wiese üben . Nimm einen alten Scherenwagenheber zum ausgleichen des Anhängers mit . Und genug Brettchen zum unterlegen . Dann klappt das auch mit dem Klapper

Ich nehm' ausschließlich das Stützrad zum Ausrichten. Die Kurbelstützen sind nur zum Fixieren. Nötigenfalls muß eben unter eines der beiden Räder und/oder unter die Auslegerstützen was untergelegt werden, damit der Wagen nicht komplett schräg steht.

[Udo H.]

Hallo und Glückwunsch - Das Gespann ist SUPER

Mit dem Grundausrichten muß man sich Zeit nehmen -
Viele stabile Unterlegplatten und eventuell zwei weitere Stützen wie diese hier
(

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)
helfen dabei! ABER OHNE WASSERWAGE geht es eigentlich auf vielen Untergründen eben nicht!!
Speziel der Export ist durch seine Größe anspruchsvoller im Aufbau; Fehler bemerkt man spätestens bei der Dach/Türverriegelung .

Übung macht da aber den Meister!

Gruß Udo H.

[Rengtengteng]

Mit dem Aufbauen muss ich noch üben das klappt noch nicht wie am Schnürchen. Muss wohl an der Reihenfolge der Stützenbenutzung liegen.

Mit dem Aufbau mußt du mal ungestört auf eine krummen Wiese üben . Nimm einen alten Scherenwagenheber zum ausgleichen des Anhängers mit . Und genug Brettchen zum unterlegen . Dann klappt das auch mit dem Klapper

Ich nehm' ausschließlich das Stützrad zum Ausrichten. Die Kurbelstützen sind nur zum Fixieren. Nötigenfalls muß eben unter eines der beiden Räder und/oder unter die Auslegerstützen was untergelegt werden, damit der Wagen nicht komplett schräg steht.

Hallo lieber RWBrf,

wie schaffst du das denn? Mit dem Stützrad kannst du doch nur den Anhängerteil hoch oder runter bewegen. Auch wenn du zusätzlich unter die Räder was unter legst, kannst du an der Ausrichtung des Auslegerteils nichts ändern.
Ich geb dir nätürlich vollkommen recht das die Kurbelstützen eigentlich nur zum Fixieren sein sollten. Ich muß aber zugeben, das ich bei meinem Rappi die Dinger nutze um die oft nur 2 bis 3 mm Plus- oder Minusabstände hin zu bekommen, damit das Dach und/oder die Tür(en) einigermaßen passen.
Ich weiss das die nicht dafür gemacht sind, aber 6 Scherenwagenheber mitzuschleppen hab auch keine lust (zumindest so lange mir noch keiner dieser Dinger abgebrochen ist

Gruß Dietmar