Aufbau originales Stützrad

Hallo,
hat schonmal einer von euch ein Stützrad zerlegt? Ich gehe von aus, dass es sich bei meinem Stützrad um ein Originalteil handelt, da auf dem Rad noch "Made in France" steht.
Allerdings klappert das Teil ohne Ende und aus dem Grund habe ich das mal auseinandergebaut.
Auf der Spindel waren oben drauf 5 Unterlegscheiben, siehe Bild. Ist das so korrekt?

IMG_8208.JPG

Im montierten Zustand gibt es dann zwischen Kurbel und Gehäuse trotzdem einen sehr großen Abstand (Siehe Bild).

IMG_8207.JPG

Hinzu kommt, dass die Bohrung im Gehäuse deutlich größer ist, als der Durchmesser der Spindel. Dadurch bewegt sich die Spindel nicht nur auf und ab sondern auch seitlich hin und her.
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass da noch ein Teil fehlt. Oder sind die Stützräder so "passgenau" gefertigt?

Gruß Norman

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Moin,
da unser Klappi ca. 3m von meinem Home Office entfernt steht, habe ich eben mal geschaut.
Also bei unserem Stützrad, welches so aussieht wie Deines (Bj. 83) ist oben an der Kurbel auch ordentlich Spiel. So einen halben Zentimeter kann man die Kurbel bestimmt in jede Richtung bewegen, vielleicht ist es wirklich "normal".

bei unserem 77er klappert das auch immer ordentlich hin und her

Dann scheint das wirklich so original zu sein.